קרוסאובר: רכבי הפנאי ששינו את פני תעשיית הרכב

כולם אוהבים רכבי פנאי. שוק הרכב העולמי משגשג ורכבי שטח זוהרים בראש טבלאות המכירות. למרות זאת, לא בהכרח כל מה שנראה לכם כמו מפלצת שטח הוא אכן רכב שתוכנן לגרוס סלעים. דווקא ההפך הוא בדרך כלל הנכון: כוכבי המכירות אולי נראים כמו חיות שטח, אך רובם יעדיפו לרעות דווקא בשטח "רך": שבילים כבושים לכל היותר. אז מה ההבדל בין רכב שטח לבין רכב פנאי לבין רכב קרוסאובר?

רכב פנאי הוא אוסף של המון כלים שונים ומשונים מקטגוריות מגוונות. המשותף לכולם הוא שהם גבוהים יותר ממכוניות מסורתיות, בין אם גובה שנובע ממרווח גחון משופר או ממרכב גבוה עבור הנוסעים. נוסף על כך, רכב פנאי יהיה בעל עיצוב "קשוח" יותר הכולל מראה מסיבי, מגיני גחון, פסי גגון וקשתות גלגלים מודגשות.

כאמור, לרכבי הפנאי כיום יש שלל שמות: פנאי-שטח, רכב שטח, SUV, וכמובן: רכב קרוסאובר. האחרון הוא ככל הנראה השם המעניין שבהם. מדוע? כיוון שהכינוי קרוסאובר (Crossover) הוא שם שנותר לאורך שנים ארוכות, אך המהות שלו השתנתה עם השנים ומספרת את סיפורה של תעשיית הרכב בשני העשורים האחרונים.

שבו, אנחנו מתחילים. 

בעבר, וגם בוויקיפדיה, נהוג היה להגדיר קרוסאובר כרכב שאמור להיות רכב שטח אך בהבדל אחד משמעותי: רכבי שטח מסורתיים נהגו "לשבת" על פלטפורמה של "שלדת סולם" וקרוסאובר לא.

שלדת סולם היא שלדה המבוססת על שתי קורות ארוכות שביניהן מחברות קורות רוחב. כל מכלולי הרכב נמצאים בין קורות האורך והרוחב ולכן הם מוגנים מסלעים ומשאר מהמורות. על שלדת הסולם מתקינים את המרכב ולכן קל מאוד לבצע התאמות ברכב. השלדה גם גמישה יותר, מה שמאפשר לרכב להגיב טוב יותר לפני השטח המשתנים.

עם השנים השתנו הסיבות שבגינן אנשים רוכשים רכבי שטח, והן כללו לא רק ירידה לשטח. לקוחות רבים רכשו את הרכבים הקשוחים בגלל המראה. אחרים העדיפו את הרכבים הללו בגלל תנוחת הישיבה הגבוהה או תחושת הביטחון שסיפק הגודל המסיבי. מעטים רכשו אותם לביקורים מזדמנים מחוץ לכביש. ואולם רוב הלקוחות לא באמת ביקרו בשטח, ובטח שלא בשטח קשוח.  

השם קרוסאובר תפס, ומהר. אך שוק הרכב השתנה מהר אף יותר. עברו רק שנים ספורות מתחילת הייצור של רכבי פנאי ועד שמרביתם עברו לשלדה אחודה. אפילו רכבי שטח קשוחים ומפורסמים עברו בשנים האחרונות לשלדה מודרנית שכזאת. בשוק כיום נותרו כל כך מעט רכבי שטח בעל שלדת סולם שאף אחד כבר לא מניח שרכב פנאי בעל שלדה אחודה "חוצה" קטגוריות.

למעשה, רכב הקרוסאובר הוא כבר לא Crossover אלא הסטנדרט. רכב הפנאי המודרני הוא לכל היותר רכב פרטי בעל מרווח גחון עדיף, מראה קשוח ומבנה קופסתי יותר. אפילו הנעה כפולה, עניין כמעט בסיסי ברכב שטח, נותר פיצ'ר צדדי שרק חלק מרכבי הפנאי, המכוונים גם לנסיעה בשטח, מציעים.

אבל המושג קרוסאובר ממש לא מת. הוא פשוט שינה את צורתו. כמו שכבר אמרנו, קרוסאובר מומלץ הוא רכב שחוצה קטגוריות וכאלו יש לנו בלי סוף בעולם הרכב המודרני. קחו מכונית רגילה. עכשיו הגביהו אותה מעט, הוסיפו מגני גחון והנעה כפולה – והרי לכם קרוסאובר. עוד דוגמאות? יש לכם רכב ספורטיבי אך הוא נמוך מדי מכדי שלקוחות מבוגרים יוכלו להיכנס אליו בנוחות – פשוט תגביהו אותו, ושוב קיבלתם קרוסאובר. 

לא משנה איך תגדירו "קרוסאובר", דאצ'יה של השנים האחרונות קולעת היטב לאופן שבו הנהגים מפרשים את ההגדרה. דאצ'יה עושה זאת על ידי שימוש בכל הרכיבים הנכונים עבור קרוסאוברים, בקיצוץ מאפיין אחד בלבד: המחיר הגבוה.

נתחיל דווקא במכונית הזולה ביותר של המותג – דאצ'יה סנדרו. מכונית ה"סופר-מיני" הקטנה מציעה גרסה שעונה בדיוק על הגדרת ה"קרוסאובר" המודרני. דאצ'יה סנדרו Stepway היא אותה מכונית סופר-מיני מרווחת רק עם מרווח גחון משופר, עיצוב קשוח יותר ותנוחת ישיבה גבוהה יותר. ה-Stepway הוא קרוסאובר מומלץ שיאפשר לכם למצוא חניה בקלילות ובדיוק באותו זמן יאפשר לכם לרדת לשבילי קק"ל בפיקניק בסופ"ש. הוא גם נראה מעולה.

אם אתם נאמנים להגדרה המסורתית שעונה על השאלה מה זה קרוסאובר עם התשובה "רכב שטח על בסיס שלדה אחודה" – דאצ'יה מציעה את אחת המכוניות הכי פופולריות שלה – דאצ'יה דאסטר. רכב השטח של היצרן מציע מנועים חזקים, הנעה כפולה, מרווח גחון מעולה ויכולות שטח אמיתיות שיאפשרו לכם להיכנס לשטח ללא חשש להביט בעיניים של רכבי שטח במחירים כפולים.

קרוסאובר הוא שם כולל למגוון רחב של רכבים. כבר לא מדובר ברכבי שטח קשוחים מחד גיסא או ברכבים בעלי קישוטים ומיגוני פלסטיק מאידך גיסא. "קרוסאוברים" כיום מציעים שלל פתרונות שונים ברכב אחד. הם יכולים לשים את הדגש בד בבד על יכולות השטח, על עיצוב קשוח או על שימושיות יוצאת דופן.

בשנת 2021 ו-2022 אולם התצוגה של דאצ'יה יהיה עשיר ביותר ב"קרוסאוברים" מכל סוג שתרצו. רכבים גבוהים יותר, רכבים לשטח רך יותר או לשטח מאתגר יותר; רכבים שימושיים שיאפשרו לכם לצאת עם המשפחה לטבע ולעשות את זה בלי לקרוע את הכיס.